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30系 アルファード・ヴェルファイア2.5L（前期・後期）用AIR,スルガスピード エアインテークチャンバー のパーツレビュー,30系 アルファード・ヴェルファイア3.5L（後期）用AIR CONTROL,AIR CONTROL CHAMBER SURUGASPEED(スルガスピード)のインテーク,スルガスピード エアコントロールチャンバー SRA-201アルファード ヴェルファイア 20系DBA AN20W ANH25Wスルガスピード　AIR Control Chamber 1個現在は受注生産4.5年使用しておりましたが、車両乗り換えにつき取り外しました。スカイライン er34 マフラー 柿本改。ゴム部分も柔らかく、ステンレスバンドも潰れ無しそのまま装着が可能と思われます。JB23 ジムニー ウィルズウィン jb43 シエラ ツインマフラー 埼玉から。(個人主観)エアクリチャンバーを換えることにより、高速域の伸びがスムーズになり燃費も良くなりました。140系マジェスタ 3.0用　5ZIGENマフラー。かつ、低速域からマフラーを換えたかのような、サウンドも楽しめます。FD2 シビック　触媒ストレート　ワンオフ。SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。リアライズ　マフラー　アドレスv125g。（純正インテークパイプと交換）多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。スズキスポーツ　TYPE Ti チタンマフラー カプチーノ用。AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。SJ30 ジムニー　ステンレスチャンバー　メーカー不明。更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。NCEC 5ZIGEN ProRacer NCロードスター【専用】。トヨタ　アルファード　ヴェルファイア20 20系 30 30系 エアクリ